har oxå hänt oss ett antal gånger.Hatar det verkligen!!Det är riktigt störigt!

Ja det rä väldigt irritersamt och minst sagt farligt! Men dra inte alla över en kam!!

Har hänt oss också, grrrrrrrrrrrr..

Men Nina ni får bara köra i 80 med transport. Akta er så den inte börjar att wobbla. Det är ju livsfarligt att köra så fort.

Men till frågan: så var det när vi körde hem Sorro sist. Dom åkte skitnära mig. Jag försökte att iognera dom men det är inte lätt. OM jag behövde bromsa så skulle dom ju köra in och på Sorro direkt.

Jag har varit med om det någon gång… Är man duktig och kan 'lastbils-språket' med blinkningar kan man ju säga åt den att köra om eller att inte ligga så nära… Kan fråga min tränare om hur man tecknar för det :p

Att teckna för att köra om, om det är grönt dvs så blinkar man åt höger några gånger, runt 3 blink brukar räcka och så sänker man sin egen fart något så dom tar sig om. Lastbilar har en fartspärr på 93 resp 103 km/h beroende på vad det är för lastbil.

Jag brukar varningsbromsa tre ggr i snabb följd. Det begriper de flesta. Man behöver inte bromsa så det märks, bara så lamporna tänds. Men det är verkligen trist med alla förare som inte respekterar andra i trafiken!

#6# och #7# Så brukar jag med göra.

usch, det är läskigt, gillar inte när nån vare sig bil eller lastbil ligger i häcken när man kör, kan tänka mig att det är ännu värre med en transport…

Läskigt… Det kan ju faktiskt hända en allvarlig olycka pga att folk inte håller avståndet.
*håller tummarna för att det ALDRIG ska hända*

En lastbils chauför gör inget annat typ en att köra hela dagarna, risken är nog ganska liten att dom kör in i en men det är läskigt jag vet…

#11 Den kan vara både stor och liten… En del chaufförer sover typ aldrig mm.

hästen; om de inte jobbar svart så finns det ju regler på hur många timmar i sträck de får köra och så… Iallafall om det är svenska lastbilschaffisar… så så vanligt borde inte det problemet med att de inte sover vara…

#13 Nästan rätt, även dom som jobbar svart måste följa kör och vilotiderna, man använder sig av en färdskrivare. Har man inte en den "laddad" är det rikligt med böter. Även utländska förare måste följa den svenska lagen när dom kör i sverige.

Även fast man är van bilförare så kan underlaget vara förrädiskt. Det finns lagar på att det ska vara ett visst avstånd mellan bilarna, man får inte ligga för nära även om man är yrkes chaffis och kör hela dagarna

#11# Om man som kör transporten behöver nödbromsa och lastbilen ligger ca en halv meter bakom, DÅ kvittar det hur duktig man är som lastbilschaffis!

#11 vet inte riktigt om jag köper det där. hur många lastbilar ser man inte som kört av vägen??

Kanske off-topic, men för ett par år sedan var det inte helt ovanligt med dubbla färdskrivare. Allt för pengar… Dumheten har inget pris. :-(

Usch vad läskigt! När jag ser bilar kommer körande mot rondeller med hästsläp, särskillt på vinterföre, så ser jag ju snabbt äfter om dom kör med eller utan häst. Man märker sig det snabbt på hur dom svinger, hur dom bromsar, och hur mycket hjulen på släpet är ihoptryckta..

Om jag ser dom har häst brukar jag signalisera att dom skall köra ut framför mig i rondellen, så att dom skall släppa stoppa upp med hästen osv.. det kan va svårt att komma i gong att köra igjen på ett bekvämt sätt för hästen och samtidig nyttja dom luckor som kommer i en rondell.. :(