# Bra dragbil Author: Maja Vad har ni för bil när ni ska dra era hästsläp? Hur mycket får den dra? ## Comment 1 Author: Elshira Pappa har en BMW combi som får dra våran tyngre transport på 1400 något tror jag. Bakhjulsdriven givetvis, annars kommer man då ingenstans på vinterhalvåret... Grannen har dock en Peugeot 607 som är riktig snygg, tyst och bekväm att åka i. Soppasnål på det (drar ca 0.6 med transport efter på plan väg). Jag vet inte vad den får dra, men dom åker i.af med två travare i den, så tippar på runt 1300. Den är dock framhjulsdriven. Man kan inte tro att man har en transport bakom den, dem går så lätt! o.O ## Comment 2 Author: mazze Vi har både en volvo 850 och en saab 9-5. Volvon får jag dra 1460kg med på B-kort och 1600 har jag för mig på E-kort. Framhjulsdriven, dock ej kört transport ännu med denna. Saaben får dra 1370 med b-kort och 1800kg med e-kort, även denna framhjulsdriven och drar släp kanonbra och lätt... ## Comment 3 Author: Cilla89a Volvo 940 som får dra 1500 kg med B-kort. ## Comment 4 Author: lisette #1 de drar förmodligen inte 2 hästar i ett 1300 kgs släp lagligt. mitt släp: Skattevikt, kg: 1300 Totalvikt, kg: 1300 Tjänstevikt, kg: 560 Max lastvikt, kg: 740 ## Comment 5 Author: Tusen #4 Med E-korkort borde det väl vara ok? ## Comment 6 Author: Elshira #4 Det är väll inte omöjligt så länge dom inte kör med broilers? xD Den kanske får dra 1350 eller så annara då :p ## Comment 7 Author: Eldsdotter Jag har denna vinter tröttnat på att fastna i snön när jag drar min häst med en Toyota Avensis, stor härlig kombi som jag annars älskar. Förra veckan köpte jag en 4-hjulsdriven Honda C-RV. Helt fantastiskt! Många 4WD kräver E-körkort för att dra hästsläp, men med c-rv:n får man dra 1500 kg på B-kortet, vilket betyder att min kärra på 1300 klarar sig under gränsen. Är ni intresserade av 4WD ska ni vara noga med att kolla vad de får dra. Tex Kia Sportage får bensinaren dra 1400, men dieseln bara 1200 på B-kort. Att man sedan BORDE ta E-kort i vilket fall är en annan sak... :) ## Comment 8 Author: Elshira #7 E-kort är kanske lite överdrivet, BE-kort är däremot helt befogat! ## Comment 9 Author: lagansponny Jag dra med en audio avant A4 helt uta problem. PÅ vintern är väll ingen två hjulsdriven bil rolig att köra släp med. Mitt släp är en boggie som har en totalvikt på 1300. Bilen får dra med B-kort 1500 med BE 1650. ## Comment 10 Author: Elshira #4 Jag ska inte svära på att det är ca 1300 heller. Men den är nerviktad i.af, och vi fick dra den förr med en bil som vi annars hade ett 1275kg släp till. Hade för mig det inte fick bara mkt mer. Tror dock inte de kör olagligt ändå, inte av deras omdömme att känna. ## Comment 11 Author: Tusen #8 Menar du det du skriver? BE-kort är ju bil med släpbehörighet. E- är ju ett tilläggskort vad jag fattat. Dvs du kan inte ha enbart E utan måste kombinerat med B. ## Comment 12 Author: Klasselover Vi kör med en Citroën C5 eller en Audi 100 kombi, har jag för mig att det är... Lånar transport från stallet, boggi nertypat till 1500kg och kör en häst ~ 400kg.. Pappa har koll på hur mycket vi får dra osv, han har körkort upp till CE/DE så han kan dra det mesta... ## Comment 13 Author: Elshira #11 BE gör att du får dra tyngre släp. Då är totalvikten orelevant uyan det är bilens och släpets begränsningar som gäller. E kort är ett banligt lastbilskort. Har du det jar du automatiskt BE också. ## Comment 14 Author: Gasoline En bil med bakhjulsdrift är ju alltid en fördel, då du får tyngden på de drivande hjulen och därav får du även lättare grepp. Bakhjulsdrivna volvosar brukar få dra mycket, dvs 940 och nedåt, dock ej 850 som är framhjulsdriven. Även billigare bilar att både inhandla och att laga, om man kör 740 och nedåt. Nackdel är att den drar från 0,8 l/m liter milen och uppåt. ## Comment 15 Author: fridak #13 C är väl ändå lastbilskort och tar du CE, lastbil + släp, så får du tillägget E på köpet även på B? och busskort är väl D? ## Comment 16 Author: imsuchadiva #13 Fel! C är lastbil, CE är tunglastbil. ## Comment 17 Author: Klasselover #15 Har rätt, C är tung lastbil, CE tung lastbil med släp, enligt min far som själv har CE (och DE) kort.. Liten lastbil får man köra på B-körkort. ## Comment 18 Author: lisette #5 inte om släpets maxvikt är 1300, då kvittar det ju om man har BE(?). ## Comment 19 Author: lisette #6,10 pappa har en kylingekärra där totalvikten är 1300. kör han båa sina travare på ca 504 och 425 kg så är det inte lagligt. ## Comment 20 Author: Kimpa Rekomenderar STARKT Subaru!!! Har haft både en legacy och sist nu en Outback som får dra 1520kg på B-körkort. ( Alla subaru har permanent 4-hjulsdrift). Har själv ett 1500kg släp och har aldrig varit orolig för att fastna någonstans vare sig det är sommar eller vinter. Har även en volvo V50 som får dra 1500kg på B-kort, men den skulle jag ALDRIG våga dra ett släp med på vintern. Huga! ## Comment 21 Author: Elshira #20 1500 med B-kort, det var inte dåligt! Och 4-hjulsdrivet är ju alltid bra att ha på vintern. Hur mycket drar dem ca på sommaren? ## Comment 22 Author: mazze #14 Vad bilen får dra har inte med bakhjulsdrift att göra. Min 850 med framhjulsdrift får dra mera än våra tidigare volvon, en 745 och en 245 som har bakhjulsdrift. Det beror helt på bilens vikt och kulans kapacitet, samt den totala maxvikten på B-kort. ## Comment 23 Author: Gasoline #22 "En bil med bakhjulsdrift är ju alltid en fördel, då du får tyngden på de drivande hjulen och därav får du även lättare grepp." Därav skrev jag inte att totalvikten bilen fick dra hade med att göra med vilka hjul som driver, utan fördelen med bakhjulsdrift när man ska dra saker.  Amazon har en totalvikt på 1600 kg 744 har en totalvikt på 1800 kg 240 el 140 har en totalvikt på 1750 kg Kollar i en pärm med gamla bilar som vi ägt.... ## Comment 24 Author: Kimpa #21 Nu får du ursäkta, för jag förstod inte frågan. "_Hur mycket drar den ca på sommaren?"_ ## Comment 25 Author: fridak #23 jag missförstod också dig i den här meningen: "Bakhjulsdrivna volvosar brukar få dra mycket, dvs 940 och nedåt, dock ej 850 som är framhjulsdriven." i den låter det som att 850 inte får dra mkt pga att den driver med fram... ## Comment 26 Author: Gasoline #25 Haha, nejdå, det va inte riktigt så jag menade. Jag uttryckte mer fördelen med bakhjulsdrivet och att dom får dra en del vikt och talade sedan om vilja som va bakhjulsdrivna ;) Men förlåt, jag uttrycket mig dumt lite allt för ofta... =/ ## Comment 27 Author: Elshira #24 Soppa alltså! ![Skrattande](http://ridsport.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-laughing.gif "Skrattande") ## Comment 28 Author: mazze #23 Det finns för och nackdelar med båda "drifterna". Jag kan personligen säga att våran saab har dragit tungt släp med två hästar i ca 1000kg ihop utan några som helst problem, inte ens i backe. Däremot våran förra bil, en Nissan Primera, hade värre med just samma som ovan. Det funkade men den var lite för lätt. Däremot aldrig problem på sommarväglag. Så den summan jag får ut av detta är att båda drifterna fungerar bra men ska man köra framhjulsdrift på vintern så välj en tyngre bil tex volvo, saab, merca och liknande. ## Comment 29 Author: lisette #24 en bil drar ju en del mer på vintern pga vädret och andra däck. ## Comment 30 Author: Elshira #29 Det var därför jag undrade hur mycket den drar "normalt" - på ren väg. Att de drar mer på vintern är ju självklart. ## Comment 31 Author: Gasoline \# och för att man inte alltid har fäste och då står och slirar en massa. ## Comment 32 Author: lisette #30 ja precis det jag säger ju.., fast alla bilar drar inte mer på vintern. min ligger på samma förbrukning året runt. =) ## Comment 33 Author: Gasoline #32 Har du antisladd? ## Comment 34 Author: yadhayezibas Vill man kunna dra ett tungt hästsläp så måste man ha BE kort. Det är då ett tillägg till sitt vanliga körkort. Men man måste ju ändå titta på hur mkt bilen får dra. Det är väldigt lätt och smidigt att ta det tillägget. ![Glad](http://ridsport.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") Vi har en ny Volvo V70 och den klarar att dra lika bra på vintern som på sommaren. Givetvis så har vi superbra däck på oxå. Det spelar ju in väldigt mkt oxå. ![Glad](http://ridsport.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") ## Comment 35 Author: Kimpa #27 Jag _misstänkte_ du menade soppan, men var inte säker![Skrattande](http://ridsport.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-laughing.gif "Skrattande"). Tja, det är väl det som är baksidan av bilen, men nu är ju min gammal ( -99:a). De nyare är säkert lite snålare och nu finns det ju med diesel också. Den har som sagt permanent fyrhjulsdrift och **utan** släp drar den 0,8 l/mil. Med släp och last landar vi mot 1,3 liter. Så den är inte så bränslesnål, men den tar sig ju också fram överallt med lågväxel dessutom. ## Comment 36 Author: lisette #35 har de permanent? hade en subaru trendy för några år sedan och där var fyrhjulsdriften urkopplingsbar. har aldrig haft en bättre bil. den räddade mig från många avåkningar. ## Comment 37 Author: CelsiusT Jag har en Chevrolet S10 (pick up med kåpa) sedan december. Den får dra 1230kg på B och 2000kg på BE. Den är bakhjulsdriven (finns dom som har 4wd som man kan lägga in). Jag har lilla 4 cylindriga motorn och den har hittills druckit 0,8-0,9 blandad körning och 1L/mil när vi körde transport igår. Finns även med v6 men då dricker den ju mer. Jag tycker den lilla motorn duger fint, en bra bil att dra med =) Jag har ett släp på 1500kg ## Comment 38 Author: WinterPrince Jag står i planerna att köpa ny bil. Det är redan bestämt att jag ska köpa mammas Citroën C5. Får max dra 1500kg men drar allt det på B-körkort. Fruktansvärt bekväm bil att köra, om än med ganska stor svängradie. ## Comment 39 Author: Kimpa #36 Jasså! Har aldrig hört talas om att det fanns någon subaru där fyrhjulsdriften är urkopplingsbar. Vad var det för årsmodell på den? ## Comment 40 Author: lisette #39 ja du, typ en 86:a eller liknande. =) gammal och rostig som sjutton. den slutade sitt liv när jag inte fick köra ifrån besiktningen med den, då har det gått långt. ;) ## Comment 41 Author: Kimpa #40 Det förklarar saken![Flört](http://ridsport.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört"). Idag och en bra bit bakåt i tiden ( fast inte såå långt som din) så har de permanent fyrhjulsdrift. ## Comment 42 Author: lisette #41 det är samtidigt lite synd, för man behöver många gånger inte 4wd på sommaren. ## Comment 43 Author: Kimpa #42 där håller jag med dig, och med tanke på att det dessutom finns hög och lågväxel att använda... Man känner verkligen hur stark bilen är och att den t om jobbar fast man släppt gasen och "rullar", vilket förmodligen är det som gör den lite törstig. Men jag är så såld på den bilen, så det tar jag![Kyss](http://ridsport.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-kiss.gif "Kyss") ## Comment 44 Author: lisette ja jag hade lätt köpt en subaru om det inte hade varit för att de är s\*tans dyra. de har ju jättebra andrahandsvärde med. och "tionde hansvärde" för den delen med. ;) ## Comment 45 Author: yadhayezibas Idag fick jag ännu ett bevis för hur viktigt det är med bra däck. Vi skulle dra hästsläp o en till i stallet skulle dra. Vår bil drog loss släpet utan problem, vi tuffade iväg säkert o bra. De andra hade problem att ens få loss sitt släp o ännu mindre komma iväg. Båda har framhjulsdrivet. Vi har Volvo V70 med superdäck o de har VW passat med halvkass däck. Så bara man har bra däck så löser sig det mesta. ![Skrattande](http://ridsport.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-laughing.gif "Skrattande")